MAN TGX 26.500 6X2/4 BLS

368 kW (500 CV)
Cabine : XLX cabine mi-haut (Blanc Pur RAL 9010)
Châssis: Noir Graphite RAL 9011
Moteur : D2676LF51 12,4 L, Euro 6 avec OBD-C
Empattement: 2.600 mm

Equipement

  • Cabine mi-haute XLX
  • Boïte de vitesses MAN TipMatic 12 28 OD avec ralentisseur Heavy Duty
  • ZF Intarder
  • Réservoir à carburant en aluminium de 460L avec marche-pied à gauche et 24l d’AdBleu
  • Set aérodynamique
  • Visiére pare-soleil devant pare-brise
  • Boite réfrigérante
  • Climatiseur exempt de CFG avec régulation thermique automatique
  • Chauffage d’appoint
  • Prédisposition pour TollCollect (cables et antenne)

Garantie: 3 ans sur la chaîne cinématique (max. 450.000 km) dont 1 an complet (max.150.000 km). Territorialité Europe.     

Spécifications techniques

Répartition de la charge d'essieu

  • Variante de poids ( 7,5/7,5/11,5)

Moteur

  • Moteur D2676LF51 12,4 L, Euro 6 avec OBD-C
  • Puissance 368 kW (500 CV)
  • Module de pilotage pour échange de données externe avec interface de système de flotte
  • Compresseur d'air bicylindre

Essieux et suspension

  • Essieu AV VOK-09 coudé
  • Ressorts AV paraboliques 8,0 t
  • Essieu poussé directeur LOL-08- relevable
  • Suspension pneumatique à l’AR
  • Pont arrière hypoïde HY-1350
  • HY rapport i = 3,70
  • Blocage de différentiel pont AR
  • Pneus avant : 385/55R22,5
  • Pneus arrière : 315/70R22,5

Châssis

  • Empattement 2600+ 1350mm/ porte-à-faux AR du cadre 800mm
  • Plate-forme de service avec marche et poignée de maintien
  • Rallongement de la plate-forme de travail jusqu’à la sellette d’atte-lage
  • Projecteur de travail sur support d’aile droit
  • Sellette d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur de pose 185 mm, sommier de sellette 40 mm
  • Câble électrique spiralé 24 V 15 broches pour semi-remorque

Système de freinage

  • MAN BrakeMatic (système freinage électronique)
  • ZF Intarder
  • Emergency Brake Assist 2 (EBA2)
  • Freins à disque pour essieu avant et arrière
  • Système électronique de stabilité (ESP)

Extérieur cabine

  • Cabine avec pavillon surélevé mi-haut ‘’ XLX’’, largeur 2440 mm, longeur 2280
  • Rétroviseur et rêtro grand angle chauffant et avec réglage électrique
  • Pare-brise en verre feuilleté teinté
  • Suspension pneumatique de la cabine pour cabine XLX
  • Feux de jour DEL
  • Phares doubles à halogène H7 pour circulation à droite
  • Feux de croisement automatiques avec capteur de lumière  
  • 2 gyrophares sur pavillon de cabine (couleur jaune)

Intérieur cabine 

  • Siège confort chauffeur à suspension pneumatique
  • Siège confort convoyeur à suspension pneumatique
  • Chauffage d’appoint EBERSPÄCHER D4S
  • Climatiseur exempt de CFC avec régulation thermique automatique
  • Prise d’air comprimé dans la cabine
  • Boîte réfrigérante

Électrique / électronique

  • Alternateur à courant triphasé de 28V/ 120A , batteries 2x225Ah
  • Assistant de maintien sur la voie IV (LGS IV)
  • Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur
  • Prise femelle dans la cabine 12V 2 broches et 24V 2 broches
  • Prédisposition pour TollCollect
  • Verrouillage des porte centralisé
  • Pré-équipement CB